留学专业选择航空专业,留学专业选择航空专业好吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于留学专业选择航空专业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍留学专业选择航空专业的解答，让我们一起看看吧。

1. 张雪峰讲航空航天专业是修飞机吗？
2. 民航有哪些比较好的专业？

张雪峰讲航空航天专业是修飞机吗？

不全是，一方面。

张雪峰航天航空这个专业好。

毕业生10%进入央企和机关工作。主要集中在航天航天和装备制造。北京航空航天大学绝对是一所非常好的工科大学，说录取分数线虚高，那是对这所学校了解得不深不透。

北京航空航天大学的考研难度是非常的高的，首先北京航空航天大学是国家重点建设的985211工程院校，每年招生的人数比较低，但是报考的人数非常的高，竞争压力很大，报考分数非常的高，其次北航的专业主要是航空航天学以及机械类以及智能制造业等高科技行业，所以他们的未来就业面相对来说没有经济管理的就业面更广。

不完全正确。航空航天专业是一门涉及航空航天工程技术、航空航天器设计与制造、航天发射与遥感技术等方面的学科。

虽然航空航天专业中涉及到修理飞机的知识，但它所研究的范围更广，包括航空航天器的设计、制造、运行和维护等方面。因此，航空航天专业不仅涉及修飞机，还包括其他相关领域的知识。

民航有哪些比较好的专业？

题主所说的“好”不知偏向于哪个方面，毕竟一个职业不同的人有不同偏好，例如薪酬、工作压力、晋升渠道、***期等。

从本人了解的民航各专业情况看，飞行专业无疑是薪酬最高的。国内目前机长正常情况下可以达到月薪100多K，有的公司甚至能拿到200K以上。但飞行员飞行过程中掌控着上百人的生命安全和上亿的财产安全（国内民航主流机型价值普遍上亿），而且国内民航规章严格，还有舱音记录、飞行品质监控系统等监控飞行员的工作，一有差错就会被处罚，因此飞行员的压力也是很大的。同时由于国内民航飞行员，尤其是机长比较紧缺，飞行员基本没什么长***，基本一年到头都以飞行为主，而且工作时间不规律，时常早出晚归，遇上航班延误、备降等就更加不可控了。

情况差不多的还有客舱乘务员、安全员等空勤专业，这些岗位薪酬要低很多，但从业3年以上，达到月薪10K+还是比较容易的。当然工作压力和工作复杂程度也要比飞行员低很多。

地勤方面，维修和航务专业也是很重要的，在航空公司里也是待遇不错的。成熟且取得相应资质的人员，月薪20K+还是比较普遍的，但这需要较长时间的经验积累和不断学习。这些岗位按照工作排班，上班时间还是比较辛苦，工作时间不规律，熬更守夜是常事，但***期一般可以保证。

至于地面的其他如市场、人资、企划、运标、安监等部门就和其他行业的机关职能部门差不多了。工作时间比较固定（个别岗位因工作内容例外），薪酬相较一线运行岗位稍低，但在上岗资质上要求较低。

当然，以上所述不包括领导岗位啦。一旦你得到提拔成为管理者，薪酬当然比一般员工大不一样啦。

首先得看你的能力和特长，别人眼里好专业，在你眼里或许是个坑.下面说下民航比较热门的专业.

飞行员

天之骄子，随着民航发展，飞行员奇缺，时常新闻也能爆出中国航企在全世界高薪挖飞行员，但想当飞行员先看看自己能力和水平还有身体是否符合标准.所以飞行员这专业可以首选。

乘务员安全员

从每年各大航企招聘的火爆就知道这个专业的热门，虽说并不是招到的每个空姐或安全员都是乘务专业毕业的，但***如想从事此工作，早的学习和实践对你应聘还是有帮助的.

航管签排等

指挥和安排飞机的，称的上“空中的交警”，安全责任重大，***如你有清晰的头脑，冷静处事方式，可以考虑此专业。

机务

维护和修理飞机的技师，***如你是理工男可以选择这专业，但是很辛苦，你得有充分思想准备，在机坪上，风吹日晒的，这几年有个不好的民航怪相，机务大哥成了“背锅侠”了，没有机务的工匠精神，哪有民航安全基础？有些人得醒醒。

地面值机等商务管理专业

到此，以上就是小编对于留学专业选择航空专业的问题就介绍到这了，希望介绍关于留学专业选择航空专业的2点解答对大家有用。

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